私しテツテツのポケットの中の宇宙へようこそ! さてさて・・・このポケットの中には何が広がっているんでしょうか。気の向くまま心の揺れるまま、遊びを追求していくブログです。
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2017/06/13
22:56:40
新しく作っていたボディが、完成した!!
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まぁ、塗装が苦手で嫌いな僕にしては、良く出来たほうだ(笑)
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23:02:00
先々週くらいに行ったオフ走行動画

H氏からのリクエストで。あげときまーす!



20:23:08
インファーノGT2

今度は本当に自分の。
もうすぐGT3出るっていってるのに、我慢できずに買ってしまった・・・・w
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うぅーーん、いい!

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このあいだ、エンジンのブレークインしがてら軽くコース走らせてきました。
やっぱりイイっすわ!
迫力あるし、おもしろい!

1発目のコースでの印象は、「思ったよりも曲がらない」
キット付属のタイヤはダメダメなんで、1タンク走らせてそく交換。
同じく京商のKCスリック45に。
これで、だいぶ走らせやすくなった。

その後も、その場でやれる範囲でセットアップ変更。
ショックの減衰やら、トー、キャンバーなど。

まだまだベストにはほど遠いけど、それなりにいい感触は掴めてきました。


で、帰宅後、とりあえずオイル関係を見直してみることに。

このGT2はレディセットなんで、完成品フルセットで販売されてるもの。

ショックオイルはきちんと入ってはいたけど、あまり効いてなかったので、すべて550番で入れ替えてみました。

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続いて、前後のデフオイルを点検と交換してみます。
ちなみに取説での初期指定はフロント10万番 リア4千番

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デフケースから簡単に外せるので、この辺のメンテ性は良いっすね。

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で、開けてびっくり!
これフロントなんですが、申し訳程度にしかオイルが入っていません。
おまけに粘度も、どうみても10万番台の固さじゃありません。


リアに関してはもっと酷い、オイルどころか、グリスぽいものをちょっと塗ってある程度でした。

レディセットだからこんなものなの?
どうりでデフが軽いと思ってました。


とりあえず、フロント10万番 リアは7千番 入れ直して組み直しました。

あとはキャンバーとトーをもう一度見直し、ボディのフロントが走行時にたわんで暴れるんで、その対策を
しまして。
ひとまず完了。

次回、コース持って行って、どうなったか確認ですねー。
うまくいっていれば良いんですが~

23:33:43
プチオーバーホール
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MP9なんですが、今走らせてるとこが過酷ってのもあって、けっこう消耗が激しいんです。

ちょいちい破損したりして、ちょこちょこ直していたんですが、パーツをたのむついでに、
ここらでプチオーバーホールすることに。

細かいパーツなんだけど、そんなとこまで結構レディセットとキット物は部品が違うのね。。。
ちょっとずつ部品変えて、キットクオリティに近ずけてます(笑

今回は、高額なパーツは見送りwww  比較的安めのパーツ類を交換w

・ロアアームを強化物に変更。 HDサスシャフト。
ドライブシャフトも、リアもセンターもユニバーサルシャフトに変更。
ショックオイル交換。 リアのデフが軽くなったので、これもオイル入れ替え。
クラッチシューも交換。他にも細かいパーツを強化品に変えたり。
分解清掃。 ガタ出てきたとこの修繕。
注油、グリスアップ。


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デフシャフトのカップもこんなに削れてます!!

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とりあえず、プチオーバーホール完了~(^^♪


こんなもんでも、けっこうなパーツ代になった・・・・おそろしいわw





18:24:48
セッティング
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難しいねー。

バギーは、今走らせてるコースが荒れすぎてて、ちょっとやそっとのセッティングの変更はわからないレベルなんだけど、
オンコースはサスのスプリングのテンションの少しの変化や、キャンバー角の少しの変化でも、
走りの特性が結構変わって、それを感じ取れるのでまた面白いですね。

その分、色々考えすぎちゃって、泥沼‐なんだけどw

でも、こんなふうに、チビチビ呑みながら、デスクで色々考え巡らせ、セッティング変更してるのも、
また面白いw

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しばし現実を忘れて、宇宙遊泳といきますか。。。(* ̄ρ ̄)”

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